車身計算機輔助造型研究.pdf

1、該文共分四部分,分別闡述了車身開發(fā)技術的發(fā)展,計算機輔助造型(CAS)系統(tǒng)的自由曲面數學描述方法的選擇,NURBS曲線曲面造型等理論,最后以兩個課題為實例來說明計算機輔助造型理論在工程實踐特別是在汽車、摩托車車身設計中的具體應用情況.第一部分主要介紹了車身的開發(fā)技術的發(fā)展過程,包括物理主模型、數字主模型、CAD/CAM集成、并行工程以及虛擬現實技術,并且對車身開發(fā)技術的發(fā)展趨勢做了分析.第二部分針對計算機輔助造型系統(tǒng)的自由曲面數學描述方

2、法的選擇問題進行了討論,從汽車開發(fā)的系統(tǒng)集成性、產品模型數據表達與交換國際標準(STEP)及和種常見曲面描述方法的對比分析第三個方面論證了CAS系統(tǒng)應采用NURBS作為其曲線曲面數學描述的方法.第三部分對NURBS曲線曲面造型理論進行了詳細地分析,涉及NURBS曲線貢面定義性質和正算、NURBS曲面幾個造型算法等,并且編寫了相關的算法演示程序.此外,還闡述了曲線曲面光順評價和工程實踐中的光順評價及處理方法.第四部分,結合兩個實際課題分別