交通信息平臺研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，急劇增長的交通需求與有限的交通服務(wù)能力之間的矛盾愈加尖銳化，交通事故、交通堵塞、環(huán)境污染、能源消耗等日趨嚴重的問題亟待解決。隨著先進信息技術(shù)不斷應(yīng)用于交通行業(yè)，信息化成為解決交通問題的很好手段，它是實施交通跨越式發(fā)展和運輸產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的必由之路。智能交通是在當代信息技術(shù)快速發(fā)展的條件下產(chǎn)生的，是解決各種交通問題的先進方法，交通信息服務(wù)能夠調(diào)整交通流時間和空間分布、提高路網(wǎng)通行能力，有效解決交通需求與交通服務(wù)能力之

2、間矛盾，而交通信息平臺可以實現(xiàn)信息資源共享利用，提高交通效率，改善交通運行環(huán)境，達到整個交通系統(tǒng)最優(yōu)運作，是交通信息化發(fā)展的重要方向。 本文首先回顧了交通信息平臺產(chǎn)生及發(fā)展過程，從公路信息資源理論出發(fā)分析了公路信息屬性，運用經(jīng)濟空間等方法對高速公路信息資源進行配置，構(gòu)建公路開放式系統(tǒng)集成模型，明確了信息平臺在整個公路運輸系統(tǒng)的地位和作用；進行信息平臺的需求功能分析以及邏輯物理結(jié)構(gòu)設(shè)計，為構(gòu)建信息平臺提供了指導作用；然后研究數(shù)據(jù)挖