航空發(fā)動機維修中零件管理輔助系統(tǒng)的設計與實現(xiàn).pdf

1、航空發(fā)動機維修中零件的“集件配送”包括集件、明確總需求、補充領料及送出等過程。按照對零件的不同管理要求，這些零件在某維修企業(yè)被分為主零件、通用件和非模塊件。通過調研發(fā)現(xiàn)，該公司的主零件集件配送過程的管理存在諸多可以改進的地方，比如零件存放凌亂、存放空間利用率低下、零件查找困難等；而在通用件和非模塊件的總需求生成和補充領料環(huán)節(jié)，也存在需求單靠手工生成，從而效率差、精度低的毛病。
　　航空發(fā)動機零件的采購通常是制約國內維修企業(yè)總體維修

2、周期（TAT）的關鍵因素。因此對訂單和倉庫進行有效的跟蹤，如標記是否關鍵采購，錄入供應商反饋，輸入貨運商反饋以及海關報關信息等等，將在航材調度中為滿足TAT要求起到相當關鍵的作用。
　　本文針對國內某航空維修企業(yè)IT系統(tǒng)的現(xiàn)狀，對該企業(yè)的零件管理進行了探索，并組織著手開發(fā)零件管理輔助系統(tǒng)。主零件集件、通用件配送和非模塊件總需求生成及采購和調度輔助模塊等作為目前已完成的部分，已在公司實施一段時間并取得了良好的效果。本文將針對這些內容